汽輪發(fā)電機組轉子間的連接不良已引發(fā)過多起重大事故，20世紀80年代發(fā)生的兩次國產三排汽200MW汽輪機斷軸飛車事故，均不能排除轉子，特邊上接長軸鏈接不良的因素。但過去對于機組斷軸飛車事故的發(fā)生，大都從機組調節(jié)保安系統(tǒng)和運行因素等方面分析，軸系鏈接問題并未得到足夠的重視。影響軸系連接的因素有聯(lián)軸器結構、聯(lián)軸器及螺孔和螺栓的檢修質量和工藝、軸承和軸承座的運行狀況等。
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